想买出租车,未来出租车行业的发展前景如何?
虽然我国出租车规模仍在增长，但相比旺盛的出租车市场，出租车供应量并不匹配，“打车难”一直是通病，加上节假日或上下班高峰期造成的拥堵，打车更是难上加难。
出租车行业前景趋于乐观由于数量管制，出租车数量增长缓慢，难以满足消费者日益增长的出行需求，公交优先成为各城市的投资策略，作为准公交的出租车也将从中受益。因此未来出租车数量增长速度有可能加大，预计增长速度在3%-4%之间。
此外共享经济也为城市出租车行业的发展提供新机遇，可通过出租车行业不同层次的共同途径产生巨大的生态效益和经济效益，但也需要政府和社会各部门积极参与和配合。加快传统出租车改革，通过采取运营规模动态调控、出租车经营权期限制和无偿使用、降低出租车租赁承包费（份子钱），给传统出租车松绑减负。
未来出租车还会升值吗传统燃油出租车升值的可能性不大。今年5月20日，一份中国传统燃料汽车退出时间表的研究报告发布，指出出租车、分时租赁车和网约车将成为实现全面电气化滚历旁的第一梯队。而北京、上海等主要城市最早2020年将汽油出租车撤出市场，实现出租车电动化。
从出租车司机的整体情况来看，一般白班出租车司机平均一天跑300块，如果当地营运证价格超过40万还是不值得考虑。在北上广等一线城市，出租车资格证倒有可能升值，因为交通政策的变化，往往有很多车辆限行，但这不是出租车的春天，因为会有更多私家车加入到出租车行列。
从投资收益上看性价比不高经济收入问题，如果你要自己买车的话，车辆也就十几万，但是买个手续也得30万以上，这样总花费烂颤下来也得几十万。人的身体是有限的，一个人只能跑白天或者晚上。如果要做出租车就要两夫妻一起做，因为再请司机就不划算了呀，承包一半出去的话车辆闲置率高，收入很少。
结果就是跑8年挣了点钱，正好把本挣回来了，却发现又得换车了，这样复始最后不想干了就只能落个车和手续，而且随着时代出行工具的更新，出租车会越来越难做，这样的话，连大橡手续都不值钱了。
开出租车赚钱技巧?出租车驾驶员在马路上招揽生意一般有两种模式一；满大街兜扬招的客人。二；在客人比较多的地方排队等候。在北方也把这种行为称之为“趴活”。
在这里我想谈一下排队的一些心得体会。
1：如散友滑何在酒店门口排队。
也许有人会说，这还要你来讲人人都会的。此话不假，可是当你面临一个选择题的时候也许就有区别了。一个快捷商务酒店和一个五星级的酒店请问排在哪个酒店门口会更好【即客人去的地方更远一些】我不知道有没有人研究过这个问冲腊题，但是我研究过，以我多年的经验来看在平时的时候排在商务酒店出来的业务会更好。我曾经不止一次接到这样的客人即公司老总住在五星级酒店，而随行的员工住在商务酒店，但是这些员工往往是跑业务跑的最远比如上外高桥验货啊、到松江开发区的工厂考察啊告知。这些跑腿的活一般多是普通员工在做，而那些老总或高层一般只会在最后全部搞定了以后坐下来签合同。而平时要么有相关单位派车接送要么就是到市区转悠不仅走得近还堵车。还有一种情况就是展览馆旁边的酒店，要去排队的话一定要搞清楚展会的作息时间表。如果展会刚刚开始千万不要去排队出来的肯定是去展馆。一定要等到展会快要结束的那两天去排队几乎都是去机场的运气好一点的还能拉到去外地的。
到酒店排队时间上也有讲究，一般来讲早上去机场的客人在八、九个左右所以你要想排到机场一定要算准自己的位置在前十辆左右记住千万别排第一辆，因为第一辆很有可能被那些通宵派对或则是刚刚打完牌的人拉走。如果过了早上七点半就不要排酒店了因为这是出来的都是出差的商务客人跑不远的。
2：如何在小区门口排队
一般来讲如果出门就在自己小区门口拉到客人的话那是最理想的既省油又出效益一般有以下几种套路。在自己或离你家附近的小区门口排队注意一下客人的流量一般等候时间为十五分钟内接到客人为最佳。说明这个小区的流量比较高可以试一下不同的时间去排队因为小区的客人基本固定。同一时间去往往接的是同一个客人那样就无法知道其他客人的情况了。假如有一个客人业务比较好，可以给对方留电话这样就可以每天接他了。你对开店或开出租车如何选择?
我一般都会选择开出租，因为我本人是特别喜欢祥李开车的，然后谨基迟就可以开着车到处去走，而且我的爱好也可以赚钱，何乐而不为。锋信
关于开出租车公司(创业) 我身处一个小乡镇,在本地没有正规出租车,交通小三轮，小乡镇，想搞出租车，好想你们镇不太一般，起码也是相对繁华州拍的一个镇，其实出租车的学问也不小，上海的一位的哥，高与他同行收入近3000元，他会看人，往往拉到的都是长途客，瞎迹颤你研究一下，多发名片，熟络老乡，适当磨败降低价格，开公司的话，公交是首选。 追问 我仔细想了下不现实，还是感谢你的。如果有好的创业想法希望和我交流下。
